河北省承德地處京、津、冀、遼、蒙五省市承接地帶，是全國179個國家級樞紐城市之一。近年來，承德市不斷加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投入，隨著京承、承唐、承朝、承秦、承赤五條高速公路的相繼建成通車，極大地縮短承德與周邊相鄰省市的時空距離。張承、承平、京錫于2013年一并列入國高網(wǎng)，使我市高速公路規(guī)劃總里程達到1066公里。國省一般干線公路規(guī)劃總里程達到3701公里，實現(xiàn)所有縣城通國道、所有建制鎮(zhèn)通省道目標，全市205個鄉(xiāng)鎮(zhèn)干線通達率達到87%。預(yù)計到2015年，承德公路、鐵路、空運共同發(fā)展的現(xiàn)代立體交通體系初步形成，以市區(qū)為中心，面向京津，通達遼蒙，辟通港口，連接能源基地，輻射縣區(qū)的高速公路主骨架基本形成，主要旅游景區(qū)公路達到二級以上標準，農(nóng)村公路路網(wǎng)功能更加完善。
今年，在2014年3月14日承德市交通運輸暨黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會議上，承德市交通運輸局進一步瞄準構(gòu)建“一市連五省(市、區(qū))”大交通格局，抓住中央推進京津冀一體化發(fā)展戰(zhàn)略機遇，謀劃推進一批連通京津城市的交通基礎(chǔ)建設(shè)項目，使環(huán)京津區(qū)位優(yōu)勢進一步凸顯的戰(zhàn)略目標，明確提出2014年將在交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上計劃完成投資118億元，這也是“十二五”期間，承德在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中第三次超百億投入。其中，高速公路及連接線2項；新建續(xù)建普通干線公路14項620公里，農(nóng)村公路500公里；養(yǎng)護維修工程51項；物流園區(qū)2項；客運場站2項。
著力推進高速公路建設(shè)。一是狠抓高速公路建設(shè)。承張高速公路主線，年內(nèi)完成大部分路基及部分橋隧工程。西地至大屯、單塔子至大柵子、豐寧、隆化等連接線全面開工建設(shè)，并基本完成路基橋隧工程。二是加強項目跑辦攻關(guān)。加快推進承平、承津、京錫高速公路前期工作，承平、承津高速公路力爭年內(nèi)開工建設(shè)；承赤高速機場連接線，力爭年內(nèi)完成前期并開工建設(shè)；承秦高速上板城連接線，盡快建成通車。三是全力抓好施工環(huán)境整治。重點解決好承張高速及連接線征地拆遷問題，及時協(xié)調(diào)解決各種矛盾糾紛。同時，加強與公安部門協(xié)作，嚴厲打擊惡意阻工、強買強賣、借機敲詐等違法行為，營造和諧穩(wěn)定的施工環(huán)境。
著力推進城鄉(xiāng)公路網(wǎng)建設(shè)。一是抓好項目規(guī)劃。年內(nèi)完成《承德市綜合交通運輸“十三五”規(guī)劃》，以及縣、鄉(xiāng)、村道路網(wǎng)布局，普通干線公路網(wǎng)具體線位，市區(qū)環(huán)線、縣城過境路線等規(guī)劃方案的編制及審批工作。二是全面推進干線公路建設(shè)項目。完成京建線等16項461公里的干線公路前期工作，續(xù)建的御大線等6項345公里，年內(nèi)全部建成通車。新開工的半虎線等4項163公里完成部分路基工程，京承線西地至獅子園等4項112公里完成工可審批，力爭年底開工。同時，加快市區(qū)至下板城一級公路前期工作，力爭上半年開工建設(shè)。娘娘廟至郭營子一級公路項目，加快拆遷進度，盡快進行建設(shè)。三是加強農(nóng)村公路建養(yǎng)項目。開工集中連片建設(shè)項目88.7公里，全面打通縣鄉(xiāng)公路斷頭路83公里，完成農(nóng)村面貌改造提升行動311個村主街道硬化任務(wù)。今年力爭完成農(nóng)村公路“田路分家”7630公里，達到縣道完成不少于70%，鄉(xiāng)村公路完成不少于40%的任務(wù)目標。創(chuàng)建“養(yǎng)護管理年”示范鄉(xiāng)34個，文明示范路1700公里，以典型引路，全面提升農(nóng)村公路養(yǎng)護管理水平。四是扎實做好干線公路管養(yǎng)工作。重點抓好12項路面大中修工程， 27項橋隧維修加固工程， 7項安保及災(zāi)害防治工程。積極在全市推廣以承豐、承圍兩條精品旅游路為標桿模式的“美麗交通”建設(shè)，利用三年時間在全市公路用地、邊坡、取棄土場等地栽植松樹1000萬棵，把公路打造成“線形苗圃”、“綠色銀行”。確保兩年內(nèi)高速公路綠化率達到100%、干線公路綠化率達到98%、農(nóng)村公路所有縣道和60%以上的鄉(xiāng)村道路達到綠化全覆蓋。
著力推進公共交通建設(shè)。一是進一步發(fā)展完善公共交通。積極完善市區(qū)單獅線、元雹線、大學(xué)園區(qū)等環(huán)城公交線網(wǎng)。推進市區(qū)至上板城、至下板城、至營子、至隆化韓麻營、至灤平張百灣等公交線路。積極推動北京與興隆、與豐寧間開通城際公交�？h城20公里范圍內(nèi)的農(nóng)村客運線路公交化運行率達到20%以上，20%以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)基本完成農(nóng)村客運線路公交化改造。開工建設(shè)上板城、水泉溝、牛圈子溝公交首末站；完成錦繡城公交樞紐站、東營公交調(diào)車場建設(shè)。二是倡導(dǎo)發(fā)展綠色交通。積極發(fā)展使用天然氣等綠色公交車輛，全部完成市區(qū)379臺黃標公交車淘汰更新任務(wù)，使清潔能源車比例達到55%。完成出租汽車更新260臺，并抓緊完成出租車服務(wù)區(qū)前期工作。南互通等4個天然氣加氣站建設(shè)全部完成，力推下營房天然氣加氣站開工建設(shè)，確保與新更新的天然氣公交車同步投入使用。三是積極推進客貨運場站建設(shè)。雙峰寺物流中心完成工可及初步設(shè)計審批并開工建設(shè)，平泉華北物流園區(qū)項目主體完工，興隆匯豐甩掛運輸試點項目完成總量的70%；雙灤區(qū)單塔子客運樞紐站和豐寧縣汽車客運站要完成前期工作并力爭年內(nèi)開工建設(shè)。(張偉)
